Обслуживание такого статусного автомобиля, как БМВ, требует значительных финансовых вложений. Особенно обидно переплачивать тем, чье транспортное средство не относится к категории новых. В этом случае очень хорошо выручает разборочный цех, предлагающий бывшие в употреблении оригинальные комплектующие по приятной цене.

На разборку запчасти попадают с автомобилей, которые побывали в ДТП или просто уже не годятся для эксплуатации. Тем не менее, их прошлое не всегда говорит о том, что комплектующие находятся в плачевном состоянии – иногда автолюбителям удается обнаружить почти новую деталь по смешной цене. Качественная разборка BMW X5 E53 попадается не каждый день – нужно проделать определенную работу, чтобы в итоге получить ожидаемый результат.

Перед поездкой в разборочный цех следует внимательно изучить интернет – на профильных форумах, посвященных автомобилям БМВ, есть очень много информации о хороших магазинах, особенно в крупных городах. Если цех представлен в интернете, для начала можно изучить его ассортимент через сеть. Однако нужно понимать, что самые лакомые кусочки уходят практически сразу, поэтому их нужно успеть приобрести.

Отличным вариантом станет налаживание контакта с менеджером. Например, можно позвонить и сообщить, какую именно комплектующую хотелось бы взять. Управляющий чаще всего имеет понятие о том, в какой день прибудет на разборку следующий автомобиль, а также его базовые характеристики и состояние.

Излюбленный прием опытных автолюбителей – оставлять заявки в нескольких разборочных цехах. Как только появится подходящая деталь отличного качества, менеджер сразу звонит заказчику и откладывает ее. Подобная хитрость позволяет опередить «конкурентов» и стать обладателем хорошей вещи при минимальных затратах. Есть у такого способа и минусы – ждать свою комплектующую порой приходится достаточно долго, вплоть до нескольких месяцев.

Некоторых водителей смущает, что разборка BMW X5 E53 предполагает покупку бывших в употреблении деталей. В таком случае можно посоветовать разве что аналоговые запчасти, которые иногда бывают достаточно качественными. Их огромный минус – неоригинальность, которая особенно сильно сказывается при продаже автомобиля на вторичном рынке. Покупатели предпочитают брать именно то авто, которое обслуживалось на «родных» запчастях. Этому есть разумное объяснение – оригинал разработан специально под определенное транспортное средство, поэтому он отлично синхронизируется с остальными элементами и работает безупречно. Аналог же не всегда удается подобрать так, чтобы полноценно заменить вышедший из строя элемент.

Подбор детали осуществляется по заводскому номеру, который является индивидуальным. Его можно найти на тех же форумах или в руководстве по эксплуатации автомобиля. Случается, что замена некоторых расходников компанией БМВ не предусмотрена, поэтому можно поменять детали только в составе одной из систем. В таком случае лучше не тратиться, а все-таки обратиться к аналогам.

При должном внимании и готовности разобраться в качестве детали разборка становится отличной альтернативой магазинам и китайским сайтам. Конечно, для новичка такой способ приобретения деталей может показаться экстремальным из-за риска купить некачественную вещь. Специалисты советуют посещать первые разборки с друзьями или знакомыми, которые имеют навыки работы с автомеханизмами. Получается, что оценивать качество работы детали можно только по визуальным характеристикам, ведь далеко не все разборки предоставляют услуги установки комплектующей в машину заказчика.

Иногда есть возможность договориться с менеджером о возможном возврате. Если после установки элемента тот повел себя не так, как предполагалось, можно обменять его или получить назад свои деньги. Впрочем, это относится скорее к разряду исключений, так как большая часть разборочных цехов не готова терять свои деньги на невнимательности покупателя – он должен сам принимать ответственное решение и быть готовым отвечать за его последствия.