Бампер – часть кузова, предназначенная для потенциального гашения бокового удара. Если она выполнена из металла, то сможет пережить даже несколько небольших ДТП, но для пластиковой комплектующей каждая авария будет последней. К сожалению, солидные и достаточно дорогие кроссоверы Х5 получили именно такой вариант бампера. Если он пострадал, автолюбителю приходится задумываться о покупке нового элемента, причем как можно скорее. Бывает достаточно сложно определиться с местом покупки и выбором бампера, так как предложений в интернете достаточно.

Для тех, кто не готов тратиться на новую оригинальную запчасть, можно предложить два варианта – приобрести бампер BMW E53 на разборке или заказать деталь сомнительного происхождения на азиатских сайтах. В первом случае человек получает гарантированную совместимость с его моделью авто и может ставить максимальную цену при продаже транспортного средства. На вторичном рынке больше всего ценятся те машины, которые ремонтировались исключительно с установкой оригинальных заводских комплектующих. При этом нужно учитывать – бампер не будет новым и срок его службы неизвестен. Что касается аналоговых (поддельных) комплектующих, у них тоже есть очень важное преимущество – новизна. Пусть даже бампер не будет выглядеть идеально, прослужить он может дольше. В обоих случаях автолюбителю придется потратить на бампер около 100 долларов, плюс последующая окраска (при необходимости) под цвет машины.

Если хочется непременно «держать марку», придется выложить уже не 100, а 300-400 долларов – именно столько стоит новый оригинальный бампер. Такие расходы понятны, когда речь идет о новом авто, однако для моделей солидного возраста траты не оправданы. К примеру, установленный новый бампер BMW E53 едва ли станет решающим моментом при продаже, так как сам автомобиль сошел с конвейера уже очень давно.

Некоторые автовладельцы воспринимают проблемы с бампером как сигнал к тому, что пора приводить машину в порядок и обновлять ее при помощи тюнинга. В таком случае используется бампер со спортивным уклоном – он моментально преображает внешний вид авто, делает его более хищным и запоминающимся. Наиболее шикарным вариантом считается установка элемента от седана М-линейки, однако найти такой бампер на разборке или даже в магазине достаточно сложно и очень затратно. Грамотный выверенный тюнинг не просто улучшает внешний вид транспортного средства, но и повышает его аэродинамические показатели.

Можно ли вообще не менять бампер? Теоретически такая вероятность есть, однако принимать решение должен исключительно специалист автосервиса или ремонтного центра БМВ. Иногда удается провести восстановление кузова таким образом, что бампер выглядит совсем как новый. Подобный эффект достигается при помощи полировки кузова и замены лакокрасочного покрытия. Единственный нюанс – нужно искать очень хорошего мастера, который сможет подобрать оптимальный оттенок, который будет сливаться с основным цветом.

Бампер – не самая важная деталь автомобиля, однако без нее потеряются продуманные конструкторами характеристики, а кузов лишится своей основной защиты. Именно поэтому нужно хорошо подумать, как заменить вышедшую из строя комплектующую. Многие специалисты советуют выбирать разборку, чтобы получить оригинальную запчасть по доступной цене. БМВ – один из лидеров автомобильного рынка, поэтому каждая деталь автомобилей этой марки представляет собой совершенную конструкцию. Продуман не только внешний вид, но и показатели аэродинамики, распределение нагрузки, что обеспечивает отличную скорость и маневренность. Если поменять в этом идеальном сочетании хоть что-то, водитель может столкнуться с неприятными последствиями в виде изменения технических характеристик автомобиля. Идеальный вариант – приобрести предусмотренную производителем замену или же подобрать подходящую для тюнинга комплектующую.