Внимание!

1. Замену охлаждающей жидкости в БМВ Х5 Е53 проводить только на холодном двигателе, из-за возможности получить ожоги ее парами.
2. Защитить генератор от загрязнения.
3. Разместить емкость для сбора охлаждающей жидкости в месте ее слива.
4. Заливать охлаждающую жидкость следует через расширительный бачок системы охлаждения и марок, строго аттестованных фирмой «BMW».
5. Слитая охлаждающая жидкость подлежит утилизации.
6. Отметка на расширительном бачке системы охлаждения показывает максимальный уровень жидкости в системе при температуре 20° С.

 

Слив охлаждающей жидкости с BMW X5 E53 необходимо проводить в следующем порядке.

• Приготовить емкость для слива охлаждающей жидкости и чистую ветошь. Отвернуть пробку (клапанную крышка) (1, рис. 5.162) на расширительном бачке системы охлаждения.
  
• Ослабить винт для удаления воздуха на расширительном бачке радиатора, если он предусмотрен, и снять переднюю панель защиты вспомогательных агрегатов двигателя.
• Снять пластину жесткости, вывернуть резьбовую пробку сливного отверстия в нижней части радиатора системы охлаждения и пробку (1, рис. 5.163) сливного отверстия на блоке цилиндров (с правой стороны). Слить охлаждающую жидкость с БМВ Х5 Е53 и отправить ее на утилизацию.
  
• Заменить уплотнительную прокладку пробки (М14×1,5) блока цилиндров и затянуть ее моментом 25 Н·м (2,5 кгс·м).
• Заменить уплотнительную прокладку сливного отверстия в нижней части радиатора и затянуть его пробку моментом 8,0 Н·м (0,8 кгс·м).
• Включить зажигание. Установить регулятор кондиционера на максимальную температуру, регулятор вентилятора на самую низкую скорость вращения. При этом открываются клапаны блока отопителя, и начинает работать его дополнительный насос.
• Вывернуть винт для удаления воздуха из системы охлаждения двигателя. Обложить горловину расширительного бачка чистой ветошью.
• Медленно производить заливку охлаждающей жидкости в BMW X5 E53 через горловину расширительного бачка радиатора до максимальной отметки. Дождаться. пока через вентиляционное отверстие расширительного бачка радиатора не начнет выходить охлаждающая жидкость без пузырьков воздуха.
• Завернуть пробку (М8) вентиляционного отверстия на расширительном бачке радиатора моментом 8,0 Н·м (0,8 кгс·м). Закрыть расширительный бачок системы охлаждения. Удалить ветошь и направить ее на утилизацию.
• Прокачать систему охлаждения двигателя и проверить ее на герметичность. Запустить двигатель, погреть его до рабочей температуры и проконтролировать герметичность системы охлаждения и уровень жидкости в расширительном бачке системы охлаждения. Технология проведения проверки на герметичность системы охлаждения аналогична с двигателем «М54».

---

ВЫ НАХОДИТЕСЬ В РАЗДЕЛЕ:

• БЕНЗИНОВЫЙ ДВИГАТЕЛЬ МОДЕЛИ «N62»

• Работы на системе охлаждения