Руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту БМВ Х5 Е53

Восстановление лакокрасочного покрытия

Восстановление лакокрасочного покрытия БМВ Х5 Е53 неизбежно в процессе эксплуатации любого автомобиля, т.к. самому старому из них сейчас около 5 лет, выпуск автомобиля начат в 2003 г. и еще долго он будет находиться в эксплуатации.

Устранение следов мелких царапин, не затрагивающих металл кузова, проводить в следующем порядке. Удалить частицы отставшей краски, обработав место повреждения тонкой шлифовальной пастой. Промыть обработанную поверхность чистой водой, обезжирить и просушить ее.

  • Нанести маленькой кисточкой тонкий слой краски на царапину. Продолжать наносить тонкие слои краски, слой за слоем, пока поверхность ее внутри царапины не достигнет уровня окружающей поверхности панели.
  • Дать новой краске BMW Х5 Е53 полностью полимеризоватся в течение не менее двух недель.
  • Прошлифовать переходную поверхность заподлицо с поверхностью остальной панели с применением очень тонкой шлифовальной пасты. Обработать отремонтированную поверхность восковым составом.

Если глубина царапины достигла поверхности металла и вызвала появление его коррозии, то:

–       удалить скребком продукты коррозии;

–       обработать поверхность ингибиторным составом, чтобы исключить дальнейшее развитие коррозии вглубь металла;

–       разбавить слегка шпаклевку растворителем и резиновым аппликатором (шпателем) нанести ее на царапину;

–       дать шпаклевке слегка подсохнуть;

–       одеть хлопчатобумажную перчатку на руку, смочить указательный палец растворителем и провести вдоль царапины, при этом должна образоваться легка выемка на ее поверхности;

–       после высыхания шпаклевки, провести окраску поврежденного места (см. далее).


ВЫ НАХОДИТЕСЬ В РАЗДЕЛЕ:


ПЕРЕЙТИ В ДРУГОЙ РАЗДЕЛ: