Снятие шарнира равных угловых скоростей (ШРУСа) карданного вала БМВ Х5 Е53 необходимо проводить в следующем порядке.

• Подготовить приспособления «23.1.040», «24.1.040», «26.1.070» и «26.1.110». Снять карданный вал в сборе и стопорное кольцо (стрелка, рис. 10.32).
  
  Выбить болты (13, см. рис. 10.25) и снять подкладочные пластины (14).
  
• Стянуть защитный чехол с ШРУСа и его уплотнительную прокладку (19).
• Используя съемник «26.1.070» или «26.1.110» (рис. 10.33), снять ШРУС.
  

Установку ШРУСа следует проводить в обратном порядке, при этом необходимо.

• Установить ШРУС и, используя оправку «23.1.040» или «24.1.040», надвинуть его до упора. При этом выборка (1, рис. 10.34) под уплотнительную шайбу должна быть обращена в сторону защитного чехла. Шлицевое соединение (стрелки) ШРУСа и фланца вала ГП должно быть обезжирено и на них нанесен тонкий слой герметик типа «Loctite 648».
  

 

Внимание!

Проследить, чтобы герметик не попал на дорожку качения шариков ШРУСа BMW Х5 Е53.

 

• Установить новую прокладочную шайбу (19, см. рис. 10.25) на ШРУС. Нанести свежую смазку типа Olistamoly 2LN 584/LO в полости ШРУСа со стороны гофрированного чехла и фланца ведущей шестерни главной передачи.
• Проследить за установкой подкладочных пластин (14) под болты крепления ШРУСа и установить новое стопорное кольцо.

---

ВЫ НАХОДИТЕСЬ В РАЗДЕЛЕ:

• РАЗДАТОЧНАЯ КОРОБКА И КАРДАННЫЕ ВАЛЫ

• Карданная передача