Датчик положения правого впускного распределительного вала BMW X5 E53 расположен в передней части головки блока цилиндров рядом с трубкой маслоизмерительного щупа, его замену необходимо проводить в следующем порядке.
- Считать информацию о неисправностях из памяти ЗУ ЭБУ-КСУД системы «DME», выключить зажигание, снять трубопровод подвода воздуха.
- Отсоединить ШС датчика от правой монтажной планки, вывернуть болт (стрелка, рис. 4.130) крепления датчика на головке блока цилиндров и вынуть датчик.
- Проверить уплотнительное кольцо на отсутствие возможных повреждений, в случае необходимости заменить его. Для облегчения скольжения смазать уплотнительное кольцо техническим вазелином.
- По окончанию замены датчика положения распределительного вала необходимо считать информацию о неисправностях из памяти ЗУ ЭБУ-КСУД системы «DME», устранить неисправности и стереть информацию из памяти ЗУ.
ВЫ НАХОДИТЕСЬ В РАЗДЕЛЕ:
- Замена генератора
- Замена ремня привода генератора
- Замена стартера
- Замена элементов КСУД
- Замена датчика частоты вращения коленчатого вала
- Замена датчика положения левого впускного распределительного вала
- Замена датчика положения правого впускного распределительного вала
- Замена датчиков детонации
- Замена датчика давления масла
- Замена датчика уровня масла
- Замена датчика температуры охлаждающей жидкости
- Замена катушки зажигания
ПЕРЕЙТИ В ДРУГОЙ РАЗДЕЛ:
- ПРЕДИСЛОВИЕ
- СОКРАЩЕНИЯ ИСПОЛЬЗУЕМЫЕ В РУКОВОДСТВЕ
- ОБЩИЕ ДАННЫЕ
- ИНСТРУКЦИЯ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ
- ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ АВТОМОБИЛЯ
- БЕНЗИНОВЫЙ ДВИГАТЕЛЬ МОДЕЛИ «М54»
- БЕНЗИНОВЫЙ ДВИГАТЕЛЬ МОДЕЛИ «М62»
- БЕНЗИНОВЫЙ ДВИГАТЕЛЬ МОДЕЛИ «N62»
- ДИЗЕЛЬНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ
- СЦЕПЛЕНИЕ
- РУЧНАЯ КОРОБКА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ
- АВТОМАТИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ
- РАЗДАТОЧНАЯ КОРОБКА И КАРДАННЫЕ ВАЛЫ
- ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА
- РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ
- ПЕРЕДНЯЯ ПОДВЕСКА
- ЗАДНИЙ МОСТ
- КОЛЕСА И ШИНЫ
- БОРТОВОЕ ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ АВТОМОБИЛЯ
- СИСТЕМА ОТОПЛЕНИЯ И КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ
- КУЗОВ
