Конструктивное исполнение натяжите­ля привода генератора показано на рисунке 4.123,

расположение приводного ремня на шкивах вспомогательных агрегатов двигателя – на рисунке 4.124.

Внимание!

При загрязнении приводного ремня жидкостью для гидравлических систем, охлаждающей жидкостью или маслом, его необходимо заменить.

 

Перед снятием ремня привода, если планируется его повторное использование, следует зафиксировать маркером направление его вращения в виде стрелки.

Замену ремня привода генератора BMW X5 E53 необходимо проводить в следующем порядке.

• Снять вязкостную муфту привода вентилятора с его крыльчаткой (см. рис. 4.17)
  
  и ослабить натяжение ремня привода генератора, слегка отпустив болты (8 и 9, см. рис. 4.123). Снять приводной ремень.
• При установке ремня проследить, чтобы он плотно лег в пазы (ручьи) шкивов. Установить на шестигранник (20, см. рис. 4.123) регулировочной пластины (7) накидной ключ. Поворачивая ключ, перевести пластину (7) натяжителя до конца продольного паза (21) и затянуть болты М8 (8 и 9) моментом 30 Н∙м (3,0 кгс∙м).

Сила натяжения роликом не регулируется, он автоматически выставит необходимое усилие натяжения ремня привода генератора.

---

ВЫ НАХОДИТЕСЬ В РАЗДЕЛЕ:

• БЕНЗИНОВЫЙ ДВИГАТЕЛЬ МОДЕЛИ «М62»

• Работы на электрооборудовании двигателя