Вкладыши коренных и шатунных подшипников БМВ Х5 Е53 – биметаллические трехслойные.

Радиальный зазор между вкладышами подшипника и коренными/шатунными шейками коленчатого вала:

–  номинальный                       0,020 мм

–  предельно допустимый     0,055 мм.

Допустимое биение средней шейки коленчатого вала, установленного на призмы, не более – 0,15 мм.

Размер упорного подшипника:

–  номинальная ширина        25,0 мм;

–  1-й ремонтный размер      25,2 мм;

–  2-й ремонтный размер      25,4 мм;

–  допуск от +0,053 до +0,020 мм.

При зазорах больше предельно допустимых, вкладыши подшипников на шейках коленчатого вала BMW X5 E53 необходимо заменить. Если шейки коленчатого вала изношены, то их необходимо шлифовать до ближайшего ремонтного размера, а вкладыши заменить ремонтными (увеличенной толщины).

---

ВЫ НАХОДИТЕСЬ В РАЗДЕЛЕ:

• ДИЗЕЛЬНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ

• Корпусные детали