РКПП S5D 280Z БМВ Х5 Е53
Замену сальника (уплотнительного кольца фланца) вторичного вала РКПП BMW Х5 Е53 типа S5D 280Z необходимо проводить в следующем порядке. Приготовить приспособления «00.2.030», «00.5.010», «23.0.130», «23.0.140», «23.0.190». «23.0.250» и «23.2.320», отсоединить карданный вал от РКПП и подвесить его к кузову на проволочных скобах. Подпереть РКПП сборкой приспособлений (см. рис. 8.5) и снять раздаточную коробку.
- Насадить приспособление «23.0.250» на фланец вторичного вала и, используя приспособление «23.2.320» (рис. 8.9), отвернуть гайку с буртиком.
- Используя съемник с тремя захватами (рис. 8.10), снять фланец (1) с вторичного вала РКПП. Используя приспособление «00.5.010» (рис. 8.11), вынуть уплотнительное кольцо (1, сальник) с вторичного вала РКПП.
- Смазать рабочие кромки нового уплотнительного кольца (1, рис. 8.12) трансмиссионным маслом и, используя приспособление «23.0.190», запрессовать новое уплотнительное кольцо до упора. При запрессовке использовать киянку или молоток с пластиковым бойком.
- Нагреть фланец вторичного вала до 80° С, и надеть его на вторичный вал. Нанести на гайку с буртиком контрящий состав типа Loctite 243 и завернуть гайку с буртиком крепления фланца вторичного вала в три приема:
– 1-й прием, затянуть моментом 170 Н·м (17,0 кгс·м);
– 2-й прием, отпустить гайку;
– 3-й прием, затянуть моментом 130 Н·м (13,0 кгс·м).
- По окончании работ заменить масло в коробке передач
РКПП S5D 39Z БМВ Х5 Е53
Замену уплотнительного кольца фланца вторичного вала РКПП S5D 39Z BMW Х5 Е53 следует проводить в аналогичном порядке, при этом завернуть гайку с буртиком крепления фланца вторичного вала в три приема:
– 1-й прием, затянуть моментом 200 Н·м (20,0 кгс·м);
– 2-й прием, отпустить гайку;
– 3-й прием, затянуть моментом 145 Н·м (14,5 кгс·м).
ВЫ НАХОДИТЕСЬ В РАЗДЕЛЕ:
- Замена масла в картере РКПП
- Снятие и установка коробки передач S5D 280Z
- Замена направляющей втулки выжимного подшипника сцепления
- Замена уплотнительного сальника вторичного вала РКПП
- Замена сальника первичного вала РКПП S5D 280Z
- Замена уплотнительного кольца штока выбора передач РКПП
- Замена рычага переключения передач
- Замена обоймы штока выбора передач
- Замена стержня опоры рычага переключения передач
- Замена опоры рычага переключения передач
- Замена поперечной балки крепления РКПП
- Замена резинометаллического шарнира крепления РКПП
- Моменты затяжки резьбовых соединений РКПП
- ПРЕДИСЛОВИЕ
- СОКРАЩЕНИЯ ИСПОЛЬЗУЕМЫЕ В РУКОВОДСТВЕ
- ОБЩИЕ ДАННЫЕ
- ИНСТРУКЦИЯ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ
- ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ АВТОМОБИЛЯ
- БЕНЗИНОВЫЙ ДВИГАТЕЛЬ МОДЕЛИ «М54»
- БЕНЗИНОВЫЙ ДВИГАТЕЛЬ МОДЕЛИ «М62»
- БЕНЗИНОВЫЙ ДВИГАТЕЛЬ МОДЕЛИ «N62»
- ДИЗЕЛЬНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ
- СЦЕПЛЕНИЕ
- РУЧНАЯ КОРОБКА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ
- АВТОМАТИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ
- РАЗДАТОЧНАЯ КОРОБКА И КАРДАННЫЕ ВАЛЫ
- ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА
- РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ
- ПЕРЕДНЯЯ ПОДВЕСКА
- ЗАДНИЙ МОСТ
- КОЛЕСА И ШИНЫ
- БОРТОВОЕ ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ АВТОМОБИЛЯ
- СИСТЕМА ОТОПЛЕНИЯ И КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ
- КУЗОВ