Датчик положения левого распределительного вала впускных клапанов БМВ Х5 Е53 на стороне цилиндров 5 – 8 расположен на головке блока цилиндров, его замену необходимо проводить в следующем порядке. Считать информацию из ЗУ неисправностей ЭБУ КСУД системы «DME». Выключить зажигание, снять звукоизоляционный кожух и левый кожух катушек зажигания.

• Расфиксировать и отсоединить ШС (1, рис. 5.188) датчика положения левого распределительного вала впускных клапанов. Освободить кабель из держателя. Вывернуть болт крепления датчика на головке блока цилиндров двигателя и снять датчик положения левого распределительного вала впускных клапанов.
  

При установке датчика, проверить уплотнительное кольцо на отсутствие возможных повреждений, в случае необходимости заменить его. Для облегчения скольжения смазать уплотнительное кольцо техническим вазелином.

• По окончании замены датчика положения коленчатого вала, необходимо считать информацию о неисправностях из памяти ЗУ ЭБУ-КСУД системы «DME». Устранить неисправности и стереть информацию о неисправностях из памяти ЗУ.

Датчик положения правого распределительного вала впускных клапанов BMW X5 E53 на стороне цилиндров 1 – 4 расположен на головке блока цилиндров, его замену следует проводить в аналогичном порядке с датчиком положения левого распределительного вала впускных клапанов на стороне цилиндров 5 – 8.

---

ВЫ НАХОДИТЕСЬ В РАЗДЕЛЕ:

• БЕНЗИНОВЫЙ ДВИГАТЕЛЬ МОДЕЛИ «N62»

• Работы на электрооборудовании двигателя