Замену регулятора напряжения генератора БМВ Х5 Е53 с водяным охлаждением необходимо проводить в следующем порядке.
- Считать информацию из ЗУ неисправностей ЭБУ-КСУД. Выключить зажигание, отсоединить «–» клемму от АБ и снять генератор. Осторожно вставить отвертку между крышкой и шпилькой и снять крышку движением вверх.
- Вывернуть контактные винты (1, рис. 5.181), отвернуть гайку (2) и снять регулятор напряжения (3). Проверить поверхности контактных колец на износ и, при необходимости, притереть их.
- Утопить угольные щетки (1, рис. 5.182) регулятора напряжения (2) в направлении, указанном стрелкой.
- Установить регулятор напряжения (2). Вставить и затянуть контактные винты и гайку. Собрать генератор и двигатель. Проверить генератор с помощью диагностической системы.
ВЫ НАХОДИТЕСЬ В РАЗДЕЛЕ:
- Проверка стержневых катушек зажигания
- Порядок снятия и установки электронных блоков управления
- Замена генератора
- Замена регулятора напряжения генератора
- Замена стартера
- Замена ЭБУ-КСУД (DME)
- Замена датчика частоты вращения коленчатого вала
- Замена датчиков распредвалов выпускных клапанов
- Замена датчиков распредвалов впускных клапанов
- Замена датчиков детонации
- Кодирование ЭБУ-КСУД
- Программирование ЭБУ-КСУД
- Замена датчика давления масла
- Замена датчика уровня масла
- Замена вентилятора отсека управляющей электроники
- Замена датчика температуры охлаждающей жидкости
- Замена катушки зажигания
ПЕРЕЙТИ В ДРУГОЙ РАЗДЕЛ:
- ПРЕДИСЛОВИЕ
- СОКРАЩЕНИЯ ИСПОЛЬЗУЕМЫЕ В РУКОВОДСТВЕ
- ОБЩИЕ ДАННЫЕ
- ИНСТРУКЦИЯ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ
- ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ АВТОМОБИЛЯ
- БЕНЗИНОВЫЙ ДВИГАТЕЛЬ МОДЕЛИ «М54»
- БЕНЗИНОВЫЙ ДВИГАТЕЛЬ МОДЕЛИ «М62»
- БЕНЗИНОВЫЙ ДВИГАТЕЛЬ МОДЕЛИ «N62»
- ДИЗЕЛЬНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ
- СЦЕПЛЕНИЕ
- РУЧНАЯ КОРОБКА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ
- АВТОМАТИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ
- РАЗДАТОЧНАЯ КОРОБКА И КАРДАННЫЕ ВАЛЫ
- ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА
- РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ
- ПЕРЕДНЯЯ ПОДВЕСКА
- ЗАДНИЙ МОСТ
- КОЛЕСА И ШИНЫ
- БОРТОВОЕ ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ АВТОМОБИЛЯ
- СИСТЕМА ОТОПЛЕНИЯ И КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ
- КУЗОВ
