В комплектации двигателя «N62» используется трехфазный генератор БМВ Х5 Е53 переменного напряжения, со встроенным выпрямительным блоком на девяти выпрямительных вентилях, с номинальной силой тока отдачи 150 А и электронным регулятором напряжения с диапазоном регулировки 13,5 –14,1 В. Охлаждение генератора обеспечивается подводом к нему потока воздуха.

 

Внимание!

Работы по замене генератора BMW X5 E53 проводить только на холодном двигателе. Существует опасность ожога парами охлаждающей жидкости.

 

Замену генератора необходимо проводить в следующем порядке. Считать информацию из ЗУ неисправностей ЭБУ-КСУД. Выключить зажигание, отсоединить «минусовую» клемму от АБ и заизолировать ее.

• Снять корпус воздушного фильтра и электровентилятор с кожухом. Снять ремень привода генератора и отсоединить ШС от генератора. Отвернуть гайку, снять привод с «плюсовой» клеммы АБ и отвести его в сторону.
• Вывернуть винты (1, рис. 5.180) и снять генератор (2).
  

При замене генератора следует переставить обводной ролик (3) на новый генератор, при необходимости заменить его. После установки генератора проверить работу системы «DME».

---

ВЫ НАХОДИТЕСЬ В РАЗДЕЛЕ:

• БЕНЗИНОВЫЙ ДВИГАТЕЛЬ МОДЕЛИ «N62»

• Работы на электрооборудовании двигателя