Конструктивное исполнение подшипника ступицы колеса БМВ Х5 Е53 показано на рисунке 14.52.

 

Внимание!

При снятии фланца повреждается подшипник ступицы колеса, подшипник подлежит замене.

 

Перед установкой колеса необходимо проверить фиксацию гайки (4) с буртиком.

Замену подшипника ступицы заднего колеса BMW Х5 Е53 необходимо проводить в следующем порядке. Приготовить приспособления «33.2.115», «33.2.116», «33.2.118», «33.4.201», «33.4.202» и «33.4.203» и снять колесо.

• Отвернуть гайку с буртиком (4, см. рис. 14.16), предварительно нажав на педаль тормоза, и снять тормозной диск. Установить приспособление «33.2.116» на фланец с помощью колесных болтов (рис. 14.53).
  
• Выпрессовать фланец с помощью приспособлений «33.4.201», «33.4.202» и «33.4.203». Вывернуть болты (3, см. рис. 14.52) крепления и снять подшипник ступицы (опоры) колеса. При необходимости снять внутренне кольцо подшипника.
• Перед установкой нового подшипника, плоскость сопряжения (2, рис. 14.54) подшипника ступицы колеса и опоры подшипника колеса, а также резьбовые отверстия (1) должны быть чистыми, без следов смазки. Установить новый подшипник ступицы колеса и затянуть болты его крепления моментом 100 Н·м (10,0 кгс·м).
  
• Слегка смазать фланец (1, рис. 14.55), надеть его на шлицы приводного вала и запрессовать фланец с использованием приспособлений «33.2.115», «33.2.116» и «33.2.118».
  
• Заменить гайку (4, см. рис. 14.52) с буртиком и затянуть ее моментом 420 Н·м (42,0 кгс·м). Законтрить гайку (М27) с буртиком, постукивая по плоским поверхностям приводного вала колеса.

Замену фланца полуоси заднего моста следует проводить по технологии замены подшипника ступицы колеса БМВ Х5 Е53.

---

ВЫ НАХОДИТЕСЬ В РАЗДЕЛЕ:

• ЗАДНИЙ МОСТ

• Работы, проводимые на задней подвеске