Внимание!

Во избежание ожога парами, все работы необходимо выполнять только на холодном двигателе.

 

Замену вакуумного насоса двигателя БМВ Х5 Е53 необходимо проводить в следующем порядке. Снять кожух вентилятора и звукоизоляционный кожух. У двигателей с радиатором системы рециркуляции ОГ отсоединить трубу между радиатором системы рециркуляции ОГ и клапаном возврата ОГ. У двигателей без радиатора системы рециркуляции ОГ отсоединить трубу рециркуляции ОГ.

• Вывернуть винт и отсоединить вакуумный шланг (7, см. рис. 6.17) от вакуумного насоса. Вывернуть болты (3) и снять вакуумный насос (1).
  

Установку вакуумного насоса следует проводить в обратном порядке, при этом необходимо заменить уплотнительное кольцо (2) вакуумного шланга (8), предварительно нанеся тонкий слой смазки для облегчения скольжения.

• Заменить болты крепления и нанести на их резьбовую часть герметик типа «Drei-Bond-1209», если он не нанесен производителем. Заменить уплотнительное кольцо (1, рис. 6.91) на корпусе насоса, предварительно нанеся тонкий слой смазки для облегчения скольжения. Установить поводок (2) вакуумного насоса относительно пазов на звездочке привода распределительного вала.
  

 

Примечание.

Болт крепления звездочки распределительного вала имеет сверление для смазки вакуумного насоса BMW Х5 Е53, которое должно быть чистым.

 

Собрать двигатель и проверить вакуумную систему на герметичность.

---

ВЫ НАХОДИТЕСЬ В РАЗДЕЛЕ:

• ДИЗЕЛЬНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ

• Рекомендации по выполнению операций