Внимание!

Не допускается введение дополнительных присадок любого вида в топливо и масла, предназначенные фирмой «BMW» для их автомобилей.

 

Фирма-производитель автомобиля BMW X5 E53  установила собственные стандарты использования масел, поэтому для надежной эксплуатации двигателя необходимо использовать масла качества по АСЕА-спецификации, при кратковременном использовании допускаются масла по ССМС-спецификации. Система смазки всех двигателей комбинированная – под давлением и разбрызгиванием в виде масляного тумана.

На моделях автомобиля применена система контроля давления масла, которая отслеживает его величину и уровень, в зависимости от частоты вращения коленчатого вала двигателя. Давление масла на режиме холостого хода при прогретом двигателе должно быть не менее 0,5 кгс/см². Если частота вращения коленчатого вала выше или равна оборотам холостого хода, а давление ниже 0,5 кгс/см², на панели приборов мигает предупредительный сигнал аварийного давления масла. При максимальной частоте вращения: для двигателя 5000 – 6000 мин^-1, давление масла должно быть в пределах 4,0 – 4,7 кгс/см².

Основными причинами мигания индикатора БМВ Х5 Е53  могут быть:

– низкий уровень масла;

– неисправность датчиков давления;

– неисправность привода масляного насоса;

– неисправность масляного насоса;

– повышенный износ подшипников коленчатого вала.

Емкость системы смазки двигателя (включая 0,5 л в масляном фильтре) – 8,0 л.

Масло заливается в масляный поддон двигателя через пробку на крышке головки блока цилиндров.

---

ВЫ НАХОДИТЕСЬ В РАЗДЕЛЕ:

• БЕНЗИНОВЫЙ ДВИГАТЕЛЬ МОДЕЛИ «М62»