Конструктивное исполнение блока цилиндров БМВ Х5 Е53 приведено на рисунке 5.2.

 

ТАБЛИЦА 5.2 ПАРАМЕТРЫ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ

Двигатель	«N62B44»	«N62B48»
Зазор поршень-цилиндр, мм
– номинальный	0,03
– предельно допустимый	0,10
Диаметр цилиндров, мм
– номинальный	92,00	93,00
– 1-й ремонтный размер	92,25	93,25
– 2-й ремонтный размер	92,50	93,50
Допустимая овальность зеркал цилиндров, мм	0,007
Допустимая конусность зеркал цилиндров, мм	0,01
Допуск исполнения, мм	+0,014

 

Блок цилиндров легкосплавный, с сухими тонкостенными чугунными гильзами, которые могут быть подвергнуты ремонту (расточке). Гильзы устанавливаются в процессе литья блока и замене не подлежат. Расположение блоков цилиндров V-образное, под углом 90°. В нижней части блока цилиндров (картере) BMW X5 E53 выполнено пять гнезд-опор для вкладышей коренных подшипников коленчатого вала. Крышки коренных подшипников окончательную обработку проходят совместно с блоком, поэтому они не взаимозаменяемы.

При незначительном износе или повреждении, зеркало цилиндров может быть восстановлено шлифованием и хонингованном, в условиях ремонт­ных центров СТОА, с последующей установкой поршней промежуточного или ремонтного размеров.

Диаметр цилиндров измеряется нутро­мером в трех поясах, во взаимно пер­пендикулярных направлениях, на рас­стоянии 10 мм от верхней и нижней кромки и в центре цилиндра.

---

ВЫ НАХОДИТЕСЬ В РАЗДЕЛЕ:

• БЕНЗИНОВЫЙ ДВИГАТЕЛЬ МОДЕЛИ «N62»